veloheld .iron
Das 29er MTB veloheld.iron “bügelt” einfach über jedes Hindernis. Die tollen Eigenschaften der “großen Räder” sind mittlerweile bekannt und somit einfach perfekt für jede Tour im Unterholz. Der kurze Radstand des Irons vereinfacht das Handling im Trail und vermittelt spielerische Freude in technischen Sektionen. Falls Du dem Boden doch einmal zu nahe kommen solltest, schützt das gebogene Unterrohr den Rahmen vor einem Einschlag des Gabelkopfes.
Der Rahmen bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten Dein Rad passend zu deinen Anforderungen aufzubauen – egal, ob mit Nabenschaltung oder als Singlespeeder, oder doch lieber mit klassischer Kettenschaltung?
Ausstattung
| Rahmen | doppelt endverstärkte Rohre aus veloheld.CrMo Stahl, WIG-geschweißt, Gusset am Übergang Oberrohr-Steuerrohr, Unterrohr am Übergang zum Steuerrohr innen verstärkt, Edelstahlausfallenden mit innenliegende Scheibenbremsaufnahme, Rohloff OEM2 Achsplatte kann direkt am Ausfallende befestigt werden, , Antirost ED-Black Beschichtung im Rahmen und unter dem Lack |
| Gabel | Nach Absprache: Fox Racing Shox 32 Evolution ( oder SingleBe Starrgabel Stahl gerade Gabelscheiden) |
| Innenlager | EBB schwarz inklusive, für BSA-Gewinde |
| Kurbel | Nach Absprache: 1- 2- oder 3-fach Antrieb möglich (z.B. Shimano XT oder SRAM XX.1) |
| Pedale | |
| Steuersatz | Nach Absprache: Hope Technology oder tune, Acros, etc |
| Bremshebel | Nach Absprache: Hope Tech 3 Lever oder Shimano XT Icetec |
| Bremsen | Nach Absprache: Hope X2 Bremskörper oder Shimano, etc |
| Naben | Nach Absprache: Hope Pro 2 Evo oder Shimano XT |
| Schaltung | Nach Absprache: Shimano oder SRAM Antrieb, aber auch Rohloff oder Shimano Alfine sind möglich |
| Felgen | Nach Absprache: NoTubes ZTR, Ryde oder Mavic, etc |
| Reifen | Onza Lynx oder Maxxis Ardent bis 2.25 |
| Vorbau | Nach Absprache |
| Lenker | Nach Absprache |
| Sattel | Nach Absprache |
| Sattelstütze | versenkbare oder starre Sattelstütze möglich |
| Farben | black decal, RAL-Wunschfarbe |
| Größen | 16,5″, 18″, 20″, 21″ |
| Gewicht | ca. 2,3 kg inkl. Exzenterinnenlagergehäuse |
| sonstiges | inkl. Kabelhalter, Flaschenhalterschrauben und veloheld.iron Cap |
Besonderheiten
Vielfalt
Das Iron besticht durch seine Vielfältigkeit, ob als Singlespeeder mit starrer Gabel, oder Marathonbike mit progressiver Geometrie, das Iron kann sich dank seines exzentrischen Tretlagers auf alles einlassen. Auch eine Reiseradversion mit Rohloff und Rahmentaschen ist denkbar.
Lass deiner Kreativität ihren Lauf, den Rest erledigen wir.
Geometrie
| Rahmenhöhe | 16,5″ | 18″ | 20″ | 21″ |
|---|---|---|---|---|
| A Sitzrohrlänge | 420 | 460 | 500 | 540 |
| B Radstand | 1077 | 1097 | 1115 | 1133 |
| C Oberrohrlänge | 588 | 607 | 635 | 643 |
| D Steuerrohrlänge | 90 | 100 | 115 | 125 |
| E Lenkwinkel | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 70,5° |
| F Sitzwinkel | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| G Kettenstrebenlänge | 437 | 437 | 437 | 437 |
| I Tretlagerabsenkung | ca. 60 | ca. 60 | ca. 60 | ca. 60 |
